Team Thrush
Några filmer från resan: Kanalbåtsfilmer
Dag 1: Resan dit
Vi sammanstrålade på Paddington station efter en nervös resa vad gällde Åsa. Det hade varit flygstrejk i Oslo som upphävdes en halvtimme innan hennes flyg skulle gå till Köpenhamn där hon och jag skulle sammanstråla. Det blev försenat men både hennes väska och Åsa kom med som sista person och vi kunde pusta ut.
Vid Paddington bear på Paddington station träffades vi alla och åt middag på en närliggande restaurang. När vi därefter väntade på tåget mot Westbury, där vi skulle övernatta blev jag nerbajsad två gånger av duvor.
Tågresan till tog 1,5 timme och en taxi körde oss till Redwood Lodge, bed and breakfast.
Där träffade vi en underbar madam som nyfiket tog emot oss sittande i en stor röd soffan. Hennes man visade oss till rummen och vi sov rätt så bra, förutom att det var för varmt.
Dag 2: Vi startar båtfärden
Vilket fantastiskt ställe och vilka härliga människor. Deras svärson Fox körde oss efter frukosten till Marinan i Hilperton i sin taxi.
Framme vid marinan blev vi introducerade med film och genomgång av båten och körteknik. Vi hann innan dess gå på ett spännande teahouse/blomsteraffär.
Det var mycket att lära, möta båtar, anlägga vid strand, köra loss ur lera blev det under det först dagspasset på 3 timmar. Det var många båtar i rörelse och ont om ankringsplatser. Vi hittade ett ställe före slussen i Bradford on Avon med hög och svår kant. Karin valde att stanna i båten och jag fick hjälp ur. Malin, Åsa och jag valde att gå till slussen för att äta och tog med oss hämtmat till Karin.
På kvällen blev det ankringsöl och kortspel, Bismarck. Jag hade otrolig tur och tog visst alla pluspoäng, sämre gick det de andra dagarna.
Dag 3: Mot Bath
Vi började dagen med att ta oss igenom slussen utan problem och fortsatte sedan upp mot Bath som vi ville besöka utan att behöva passera ytterligare 5 slussar. Därför la vi till utanför Bathampton. En mycket bra ankringsplats nära en pub och med taxiavstånd till Bath. Vi passerade två svängbroar och flera 90-gradiga trånga passager i samband med viadukter. Det fixade ”Kaptenerna” imponerande galant!
Dag 4: Bath
Vi sov över och åkte efter frukosten med taxi till Bath. Där besökte vi Royal Crescent. Plötsligt var vi i Downtown Abby miljö.
Vi promenerade därefter vidare, vilade och delade upp oss i en park. Malin och Åsa besökte the Roman Bath, som är anledningen till att Bath grundades. Det ligger på en varm källa och byggdes under romartiden. Karin och jag valde ut och stannade vid ett lämpligt lunchställe.
Där fick vi ett svårtolkat meddelande från Marinan att vi dagen efter måste slussa mellan kl 10-14 eller så först efter kl 14 för att kunna överlämna båten i rätt tid. Oavsett vad de menade så räknade vi ut hur vi skulle köra nära slussen och övernatta för att hinna slussa före eller efter kl14.
Vi handlade och bunkrade upp, det var ju betydligt svårare att hitta tillgängliga matställen än vi trott.
För att vi skulle kunna vända med vår långa båt var vi tvungna att köra vidare en bit och därefter körde vi i lugn takt tillbaka mot slussen och Marinan. Vi ankrade vid Claverton Road Bridge för att ha god tid på oss till slussen nästa dag.
Dag 5: Sista turen och sista kvällen
Vi åkte i god tid mot slussen och det var inte många möten. Malin och Åsa behärskade nu båten och när det uppstod trängsel eller problem var det andra som orsakade det. Att åka tillbaka samma väg gjorde nog att sträckan kändes kortare och enklare. Vid slussen hade vi 4 båtar före oss men vi var där i god tid innan slussen stängde kl 14.
Efter slussen ankrade vi och åt lunch på en närliggande pub. Därefter blev det siesta några timmar innan vi gjorde det sista passet till marinan där vi la till på den plats vi åkt ifrån.
Jag har fått fantastisk hjälp med att boka och planera resan, det fixade Karin och Malin. Hanteringen av båten i kanalen skötte Malin och Åsa briljant. Karin var kartläsare och jag agerade ”hoppilandKalle” emellanåt.
Vi hann sitta ute och dricka lite prosecco innan mörkret. Vilket fantastiskt äventyr vi varit med om, jag är så tacksam att Karin, Malin och Åsa ställde upp som resesällskap, arrangörer och kaptener! Vilket fantastiskt team vi har varit, Team Thrush! Även ett stort tack till er som bidrog till resekassan på min 70-årsdag!
Dag 6: Hemresan
Vi beställde att Fox skulle komma med taxin kl 8 och köra oss till stationen i Westbury. Malin flög med ett tidigare flyg för att komma hem till Visby i bra tid. Vi gjorde henne sällskap till tåget mot flygplatsen.
Vi andra tog en promenad till Hyde Park och tog en fika. Åsa fortsatte att promenera. Karin och jag letade upp ett lunchställe dit Åsa anslöt efter sin lilla rundtur. Vi kunde sedan ha sällskap och checka in tillsammans på Heathrow terminal 2. Vårt flyg gick en timme före Karins så vi skildes åt vid 16-tiden. Hemresan gick bra och Åsa hann med sin anslutning till Oslo. Hennes hemresa blev speciell, Norge hade landssorg eftersom deras kung Harald avlidit under dagen.
Båten
Vi hade varsin enkelsäng, cirka 70 cm breda, 2 badrum och ett stort kök och samlingsrum vid fören.
Båten var drygt 20 m lång, bland de längsta som vi såg på kanalen. Den första dagen kändes det ovant och hisnande, framförallt för kaptenerna Malin och Åsa. Vi körde fast i bottenleran några gånger. Men redan andra dagen fixade de slussning och möte med båtar, klara trånga passager, göra 90-graderskurvor och att lägga till i avancerade lägen.
Vi var oerhört imponerde av att Malin och Åsa var så seriösa och över deras skicklighet och det var inte bara vi. Det var många som imponerades och vid ett tillfälle fick de kommentaren att det var inte första gången ni gjorde det. Nej, den tredje, svarade Malin.
Kanalen var väldigt trafikerad och hade även många båtar som verkade ha bofasta invånare och många båtar låg förtöjda för långtid. Vi träffade många ”turister” men även erfarna kanalbåtsägare och fick mycket hjälp och uppmuntran.
Vi var den enda båten jag såg med enbart kvinnlig besättning.
Kostnader
Totalt har denna resa kostat mig ungefär 12000 kronor. Vi var fyra som delade på kostnaderna.
För en person:
Flyg 3000, Båt 4783, tåg 1075, taxi 250, 1 bed and breakfast 650 = 9758 kr + mat och övrigt
Båthyra var totalt 19139 kr för 4 dagar o 5 nätter.
Foton: Malin Idevall, Åsa Båve, Karin Rohlin, Gunilla Rohlin